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前橋市 赤城山 静かなトレイル鈴ヶ岳     Suzugatake in Mount Akagi, Gunma

Friday, August 26, 2016
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赤城山は、カルデラ湖の大沼を取り囲む外輪山である黒檜山、駒ヶ岳、地蔵岳や、小沼の東にある小地蔵岳や長七郎山、少し離れて位置する鈴ヶ岳、荒山、鍋割山などの総称である。
そして、今回訪れた鈴ヶ岳は、大沼の西に位置し、他の外輪山に比べ地形的に孤立しているので、訪れる登山者も少なく静かな山行を楽しむことができる。




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前橋市 赤城山 静かなトレイル鈴ヶ岳     Suzugatake in Mount Akagi, Gunma_f0308721_2113427.jpg<公共交通の場合>
JR両毛線の前橋駅から路線バス(関越交通)で富士見温泉行きに乗り、赤城ビジターセンター行きに乗り換え、新坂平バス停下車。 
週末は赤城山直通バス(4/1~10/31土日祝運行)もあるので、それらをうまく利用しよう。

<マイカーの場合>
マイカー利用の場合は、国道17号線で渋川方面に向かい、市街の “住吉町交番前” の交差点を右折、その先3つ目の交差点で県道4号線を左折する。
県道4号線は通称 “赤城県道” と言われる道なのでこの道をひたすら赤城山に向かって走れば観光案内所のある白樺牧場を経由し、大沼の湖畔に至る。
鈴ヶ岳登山口の新坂平は、白樺牧場の南端にある。
白樺牧場の西にはこれから登る鍬柄山などの尾根がそびえている。




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鍬柄山まではツツジと白樺の森を進むトレイルで、夏季はササの中を歩く印象だが、新緑やツツジの開花時季ならさぞかし気持ちの良いトレイルかと思う。 ハイキングにおいて、トレイルへの印象は歩く季節で大きく変わるからね。
登山口から少し登ると、途中で2つに分かれる路が数ヶ所あるが、基本的に尾根筋に沿って北に進む。 ずうっと有刺鉄線の柵が設置されているのが気になるが獣避けだろうか?




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30分ほどの登りで1,4987mの小ピークを越える。 その先にある見晴らしの良い露岩にたち寄り、早速展望を楽しむ。 072.gif
眼下には白樺とレンゲツツジの群落である白樺牧場が広がっている。 まだらな樹木はツツジの木で、5月~6月にかけて辺りを紅く染める光景は一見の価値がある。 ちなみに毎年6月上旬にはツツジ祭りが開催されている。
見えている赤い屋根は、赤城山総合観光案内所だ。 赤城山の情報やハイキングマップなどを得ることができる。




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鍬柄峠からやや傾斜のきつい尾根をひと登りで鍬柄山に着く。




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鍬柄山のピークは、それほど広くはないが展望は素晴らしい。 東側には電波塔の建ち並ぶ地蔵岳が県道4号線を挟んだ対岸にそびえている。 
地蔵岳ハイクはこちらから → “前橋市 赤城山 霧の地蔵岳と大沼一周   Jizodake in Mount Akagi”





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北側には大沼を取り囲む外輪山、とりわけ赤城山最高峰の黒檜山から駒ケ岳の山並みが一望できる。
晴れていれば、上毛三山の他の2座である榛名山と妙義山をはじめ、浅間山や八ヶ岳、上州武尊山や尾瀬の至仏山や燧ヶ岳なども見えるようだが、この日は雨上がりの雲の多いスカイコンディションで見えなかった。
黒檜山から駒ケ岳ハイクはこちらから →  “前橋市 赤城山 雨あがりの黒檜山から駒ヶ岳   kurobisan & Komagatake in Mount Akagi”





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鍬柄山でしばし展望を楽しんだら、鈴ヶ岳への縦走を続けよう。 鍬柄山直下はガレたヤセ尾根なのでスリップ注意。 034.gif 木立の間から姿をのぞかせる鈴ヶ岳が、思った以上に大きく高く感じる。




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ヤセ尾根を降りきった鞍部が大ダオだ。 南北には渋川市の赤城キャンプ場から周回するルートが交わっている。北回りと南回りがあり、いずれもこの大ダオで私たちが歩いてきた新坂平ルートと合流する。 




前橋市 赤城山 静かなトレイル鈴ヶ岳     Suzugatake in Mount Akagi, Gunma_f0308721_21242669.jpg前橋市 赤城山 静かなトレイル鈴ヶ岳     Suzugatake in Mount Akagi, Gunma_f0308721_21244145.jpg
ツツジの咲く初夏とは違い、この時期の鈴ヶ岳は華やかさに欠けている。そんな中で見つけたのがアキノキリンソウ(写真左)とミヤマママコナ(写真右)。今年も会えたね。 043.gif 056.gif




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鈴ヶ岳へは、大ダオを直進して北西の急な尾根を進む。フィックスロープがセットされた岩場が出てくる。




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岩場を越えると南面が切れ落ちた尾根上に出る。南東に歩いてきた鍬柄山方面の稜線が見える。 072.gif




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さらに自然林の尾根を登っていく。 大きな石が露出したトレイルには、側らに石碑が現れる。山頂はもうすぐそこだ。




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ようやくたどり着いた山頂には、かつての信仰の山にありがちな大きな石碑が祀られている。 




前橋市 赤城山 静かなトレイル鈴ヶ岳     Suzugatake in Mount Akagi, Gunma_f0308721_21291291.jpg山頂でランチ休憩の際に帰路ルートについて話し合う。
大ダオの登り返しを避け、大沼から流れている沢筋のルートを戻ることにした。
が、このルートは地図上には残っているが、あまり歩かれていないルートのようだ。
万が一、通れなくてもすぐ隣にりっぱな関東ふれあいの道があるので、それを歩けば良いと軽く考えていたのだが・・
鈴ヶ岳から大ダオまでは往路を戻り、大ダオで左に折れ、北回りルートに入る。




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北面に入るやいなやキク科の花が出迎えてくれ、気分はルンルンだ。 056.gif




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やがてシダの森となる。




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どんどん標高を下げて涸れ沢をトラバースする辺りは、日照の少ない北面らしく苔に覆われたしっとりした雰囲気の森となる。 043.gif




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鈴ヶ岳一帯は、 “鈴ヶ岳県自然環境保全地区(特別地区)” に指定されていて、ミズナラなどの自然林からなる優れた自然環境を維持している・・らしい。素晴らしい! 049.gif




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ひとしきり降ると関東ふれあいの道に飛び出る。左に行けば渋川市の赤城キャンプ場へ続く。 ここは右へ折れ大沼方面に進む。




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山腹を巻き降り木橋のかかる顕著な沢(沼尾川)に行き着く。 この沢の左岸にルートがあるわけなのだが、案の定あまり踏まれていない。 039.gif




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それでも行けるところまで沢筋に沿って上流に進んでみた。途中の木に古い赤テープが一カ所だけあった。渡渉して右岸に渡ったあたりまでは地図通りなのだが、右岸の踏み跡が消えてしまっている。沢歩きになってしまったので30分ほど歩いた辺りで引き返した。 070.gif




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木橋まで戻り、そのまま大沼まで関東ふれあいの道を行く。 始めはカラマツ林の中のなだらかな登り坂を行く。 そのうちに自然林に変わり、木段の急な登り坂となる。 予想外の急登に、大沼はまだかまだかと思いながら息を切らせて登ると、大沼の北側に連なる出張山~薬師岳~陣笠山への縦走路の分岐に着く。これらの山は他の外輪山とは異なり標高も低く地味な存在だ。大沼湖畔へは分岐を縦走路から外れて右に進む。 042.gif




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分岐からは、ほぼ水平移動の巻き路で建物の並ぶ舗装道路に出る。




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舗装道路を5分ほど東に行けば大沼湖畔の周遊道路に合流する。 ここからは舗装道路の歩きとなるので、ちょっとかったるいので、昔イタリアでよくやったヒッチハイクをやってみたら、1分もしないで車が捕まった。老夫婦の車にドライバーだけが同乗させてもらい新坂平のパーキングまで車を取りに行く。残りのメンバーは、歩いて青木旅館前で車を待ち、午後4時には帰路についた。




前橋市 赤城山 静かなトレイル鈴ヶ岳     Suzugatake in Mount Akagi, Gunma_f0308721_21383983.jpg赤城山周辺のハイキングトレイルは、どこも良く整備されていて迷うことはない。 
今回は下山に余りにマイナーなルートを選んでしまったため、1時間ほど時間をロスしてしまった。
しかし、あくまで私の中では想定内のことであり、遭難レベルの遅れでは全くない。 
今回、途中で引き返した沼尾川沿いのルートは、ほぼ廃道のようだが、いつか機会があったら探索してみたいルートである。


このトレイルへの評価: 4★ 初級~中級者向け
行程距離: 約8km(新坂平パーキング‐鍬柄峠‐鍬柄山‐大ダオ‐鈴ヶ岳‐大ダオ‐関東ふれあいの道分岐‐出張山分岐 - 大沼北岸)
標高差: 約150m (累計高低差 約600m)
実動時間: 約7時間 (沼尾川沿いのルート探索、休憩込み)



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by dream8sue | 2016-08-26 20:57 | 群馬県エリア | Comments(0)
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