高崎市 榛名山 ライオン岩 2021年ルート整備の記録 Rock climbing at Lion Rock in Mount Haruna, Gunma

July 23～December 5, 2021

群馬県にある　榛名山　の南面には昔からクライマーがクライミングの練習に通う　黒岩　（下記リンク参照）という岩場がある。
群馬で育ったクライマーなら知らないクライマーはいないはずだ。　
　
しかし、その北側に　ライオン岩　という岩場があることはあまり知られていない。　
もしくは、その存在は知っていても訪れたことのあるクライマーは多くはないだろう。　　

元々は黒岩同様に人工登攀の時代から登られていた岩場であるが、1986年に地元のクライマーが「ライオン岩ボルダー群」として山岳雑誌に発表した。
その数年後、グラン・ライオンに“獅子王 5.12a”などのリードルートが作られたが、黒岩ほどの人気はない。
なので、アンカーや支点も古いものが多く、錆びたリングボルトのルートなど今では登れないルートもある。

これは、黒岩の陰に隠れて訪れるクライマーもまばらなライオン岩を、
地元愛に満ち溢れたクライマー仲間で整備に通った2021年の夏から冬にかけての記録である。

各自がスコップやノコギリを持参してアプローチの草刈りやフィックスロープ張り、足場の悪い取付きをフラットに整地したりした。
また、そんなクライミング仲間の1人に　飯塚康弘氏（旧姓：遠藤）がいたが、2024年に他界した。
ライオン岩のルート整備に当たって、主に飯塚氏がリボルト作業のドリリングを担当してくれていた。
彼の死によってルート整備は中断してしまったが、ここに改めて感謝の意を表したい。　　


＜アクセス：自動車の場合＞

ライオン岩へは、群馬県高崎市から榛名湖に向かって北に走る　県道28号（高崎東吾妻線）　でアクセスする。
県道28号を上って行くとヘアピンカーブの先に　黒岩　の岩壁が見えてくる。　
ライオン岩周辺にはパーキングは無いので、黒岩のパーキング（“カーブ24”周辺の路肩パーキング）に停めて、徒歩で県道を10分ほど登る。　　

ライオン岩の入口は　“カーブ34” 標識　が目印で、林道の法面が切れたあたりから尾根に乗り、50mくらい登ってから右へトラバースすればボルダーが見えてくる。



沢形の地形をトラバースすると、笹に覆われた斜面の先に、
ライオン岩のシンボルと言える　プチ・ライオン（左）　と　グラン・ライオン（右）　の2つの岩塔がそびえている。



まずは、グラン・ライオンに引かれた　“イージー・アクション　5.10a”　の伐採作業から。
元々はカムとボルトのミックスルートであったが、登る人がいないため下部のクラックは藪だらけになっていた。



いっそのことボルトルートにした方が取付き易いだろうと、開拓者にことわりを入れてボルトルートに再生した。



さらにハング上のRCCボルトに変えてハンガーボルトをうち足したうえに、アンカーも信頼できるボルトアンカーに打ち直した。
下部に2本、核心とアンカーなど全9本のボルトを設置した。



ボルトルートに再生した　“イージー・アクション　5.10a”　は、
下部のクラックから中段のテラスに登り、中間部のハングの乗越が核心で、さらにピーク直下の高度感のある壁を登る25mの長いルートだ。



ちなみに、グラン・ライオンの東面には、上部で左右に分かれて　“丑王 5.11d”　と　“獅子王　5.12a”　というライオン岩を代表するルートがある。



グラン・ライオンのトップからの展望。　眼下に黒岩の西稜のある岩峰が見えている。
昔は、黒岩の西稜がある左端から尾根伝いにライオン岩まで登っていたが、現在は踏み跡も消えている。



プチ・ライオン　と　グラン・ライオン　の間は大凹角となっている。
その大凹角の左、プチ・ライオン側に錆びたリングボルトのルートがある。このルート（仮名：大凹角左ルート）を再生した。

ちなみに、プチ・ライオンの左のリッジ（南稜）を回り込んで左のフェイスを登るのは　“スタンディング・エクササイズ 5.11a”　だが、回り込んだ後の立ちこみが難しい。　
ルート名通り、まさにスタンディング・エクササイズだ。



再生作業は、まずは、お決まりのクラックに生えたブッシュの伐採作業から。



リボルト作業は、福島の大日岩の開拓者である飯塚氏が手際良く設置してくれた。



見違えるように綺麗になった　大凹角左ルート（仮名）




さて、すでに登られているルートをいくつか記載しておこう。

アプローチのササの斜面（長いフィックスロープあり）を登りきった所のボルダー（Fブロック）に3本の短いルートがある。
左から　“スネーク 5.10+”　“クエスチョン　5.10+”　“バード　5.9＋”　のようだ。



グラン・ライオンの基部を右に回り込んで右に10m登ったところのボルダー（Bブロック）にあるスラブが　“春の坂道　5.10b”
苔と埃だらけだったので、デッキブラシで磨いて再生させたが、粒子が細かくて小川山などの花崗岩のスラブよりも格段に難しい。



“春の坂道”　の左側壁にも　5.9　くらいのルートがある。　こちらは冬の岩が乾いたコンディションの良い時期なら快適に登れるだろう。



ルート整備協力者：飯塚康弘氏（写真上）・松本浩氏・栗田松音氏・原田義明氏・柘植文代氏・SueNazuka　　

ライオン岩は陽当たりが良いので標高が高いわりには冬でも気温の高い日を選べば登れる。　
夏は夕方や降雨後は蚊やブヨが出るので防虫剤を持参した方が良いだろう。　　
焚火や火器の仕様は禁止。当たり前のことだがタバコの火の始末はしっかりと、吸い殻は捨てないこと。　　



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