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Tuesday, November 11, 2025
![]() 西沢渓谷は、一級河川の 笛吹川 の源流部で、秩父連峰の国師ヶ岳・奥千丈岳に源を発する。 甲武信ヶ岳・国師ヶ岳に源を発する 東沢渓谷 と両翼を担い、下流の 広瀬湖(広瀬ダム) を経て甲府盆地を潤している。 西沢渓谷にはハイキングトレイルが整備されていて、滝や渓谷美を気軽に堪能できる観光地として定評がある。 とはいえ、滑りやすい渓谷沿いの路なので、危険防止のため反時計回りの一方通行が推奨されている。 最奥部からの折り返しは渓谷の右岸(川下に向かって右側)に残るトロッコの森林鉄道跡の緩やかなトレイルで西沢渓谷入口に戻る。 ![]() 埼玉県秩父市方面から国道140号で 雁坂トンネル(有料道路) を越えて、2kmほど走って左折。 国道140号の高架が良く見える 市営無料パーキング が左下にある。 また、国道140号を山梨側へ少し行ったところに 道の駅みとみ がある。 ![]() ![]() 歩きだして20分もすると、早くも右側の支流(ナレイ沢)にかかる ナレイの滝 が見えてくる。 ![]() 帰路は、渓谷を1周して、ここへ戻ってくることになる。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 紅葉に、気分が高揚しちゃうね。 ![]() 石塔尾根や、天狗尾根と言ったバリエーションルートも、とても興味深い。 また、東沢渓谷を渡渉して 鶏冠山 沢登りの対象である 鶏冠谷 へのアプローチもここから入る。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() その下を流れる西沢渓谷にもいくつもの小滝が懸っていて、滝壺に白と青のバブルが渦巻いている。 ![]() ![]() ![]() ここまで連続して現れた滝群に魅了され、いやがうえにもこの先にある 七ツ釜五段の滝 への期待が高まる。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 対岸(左岸)に滝見台を兼ねた休憩所が見えるが、現在は対岸へ行く路は無いようだ。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() また、廃道マニアのひとりとして、ここから先に行く旧森林軌道を巡るバリエーションルートも非常に興味深い。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() よくぞこんな険しい山腹に軌道を作ったものだと感心する。 改めて、先人達の技術の高さと動力に敬意を表したい。 ![]() ![]() 前景に石塔尾根、バックには木賊山から破風山、雁坂嶺といった、 甲武信岳 から続く主脈山塊がオレンジ色に染まって展開している。 ![]() 二俣から分かれて、西沢渓谷で最初に見た 大久保の滝 はこの沢の下流となるが、上流はこんなに細い沢だったんだね。 ![]() ![]() 運財夫の人形にはヒゲまで描かれていて、その不必要なリアルさに思わず笑みがこぼれる。 ![]() ![]() ![]() ![]() 大きくカーブして向きを変え ネトリ橋 を渡って、往路の ネトリ広場 に戻る。 ![]() 各滝場の見どころポイントでゆっくり観察して、紅葉をじっくり堪能しながら歩くことをお勧めする。 また、意外とアップダウンもあるので5時間から6時間くらいの時間に余裕をみておこう。 本ルートのマップ は下記のヤマレコのリンクをクリックしてね (^_-)-☆ 私のこのトレイルへの評価: 5★ (秋限定) 初心者・初級者向け 距離:約10km 標高差:約300m(累計標高差:約500m) 所要時間:休憩込で約6時間 (西沢渓谷市営P 9:00‐ネトリ広場‐三重の滝‐七ツ釜五段の滝‐旧森林軌道‐大展望台‐ネトリ広場‐西沢渓谷市営P 15:00) ![]() 下のバーナーをクリックしていただけたら嬉しいです。 ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ ↓ Thanks for reading my article. Please click the banner below, so that your access can be counted. #
by dream8sue
| 2025-11-11 17:43
| 秩父多摩甲斐 国立公園
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Sunday, November 2, 2025
![]() そんな有笠山に新たに 【有笠タワー】 というエリアが追加されたと聞いて、2025年の春と秋に数回にわたり訪れた。 【有笠タワー】には2峰と3峰に33本のルートが引かれている。 その概要やルートの感想を備忘録として記載しておく。 なお、有笠山は、初夏から初秋にかけては山ヒルが多く、冬は極寒の地となるため、クライミング適期は早春と晩秋がベストシーズンと言えよう。 ![]() 関越自動車道渋川伊香保ICから国道353号で中之条町に入る。 中之条町の市街地をぬけ四万温泉方面に向かい、途中から沢渡温泉方面(県道55号)へ左折し天然橋(赤い鉄橋)を渡る。 沢渡温泉入口(晩釣せせらぎ公園)のパーキングには公衆トイレがある。 晩釣せせらぎ公園から1kmほど西に走ると眼前に有笠山が見えてくる。 上沢渡川を渡る橋の手前を直進して狭い道に入れば浄水場施設のある二俣(有笠山の東西2つの登山口分岐)である。 ![]() 登山口の前に8台くらいのパーキングスペースがある。 ちなみに、西口エリアには、他に 【サンダンスエリア】 【サンダンス(右壁)】 【古谷ロック】 陽当たり良好な 【さざなみエリア】 に、比較的易しいルートが多い 【偏屈岩】 や 【カメカメパラダイス】 などがある。 それら既成エリアの情報は2023年記載の記事を参照のこと ![]() ちなみに、二俣分岐を右に行けば 西の石門 を右手に見ながら 【サンダンスエリア】 に着く。 【サンダンスエリア】 と 【有笠タワー】 の位置は近く、 【サンダンスエリア】 から西側の尾根を5分くらい降ったところが 【有笠タワー】の3峰メインウォール である。 ![]() 二俣分岐を左に200mほど進めば2峰下部壁の前に着く。 2峰下部にはアンカーが共有の5.10bのルートが2本ある。 どちらもグレードよりも易しいので初心者の練習に良いだろう。 ![]() ![]() 南面にはアップに適した 5.9~5.11c くらいのルートが5本あり、一番人気の壁で、いつもクライマーで賑わっている。 ![]() “滑り台 5.10a” は、滑り台に入るあたりのバランスが悪い。 ![]() 顕著なクラックから右上のフェイスを登る “前労ルート 5.9” は★付きのルートだ。 始めの一歩はこのルートから。 ![]() “前労ルート” と1本目のボルトを共有しているのが “ギルティ― 5.10c/d” で豪快にハングを越えて登る。 ![]() 開拓時には、詳細不明なルートが4本あり、リボルト時にルート名を “大いなる足跡 ①~④” としたらしい。 “ギルティ―” の右隣のルートが “大いなる足跡 ①” で、ボルト2本目から3本目の核心は、リーチの長さで難易度が変わるルートだ。 ![]() 南面の右カンテを境に右側が 3峰下部東面 となり “大いなる足跡 ② 5.11b” など5.11台の個性的な3本のルートがある。 ![]() 3峰下部東面の右奥に高くそびえているのが 3峰タワーのメインウォールで本エリアの看板壁だ。 最左のチムニー (“チムニー入り 5.11b”) から右側にあるクラック (“いせちゃんクラック 5.7 NP”) の横壁まで、 エクステンションルートも含めて15本のルートが作られている。 中にはタワーのトップに抜ける長いルートもあるので、それらのルートを登る場合は60m以上のロープが推奨される。 ![]() 3峰タワーメインウォール南面側の取付きより1段高いところから取りつくのが “ボヤキスト 5.10c” などがある東面側のルートだ。 ![]() “十人十色” は下部の “グレートプリテンダー 5.10c” から繋いで、威圧的な大ルーフを越えるルート。 【有笠タワー】は、植林帯なので陽当たりはあまり良くないが、初級者から上級者まで楽しめるルートが揃っていて、使い勝手の良いエリアだ。 晩秋から初春にかけて、小春日和の気温の高い日を狙って再訪したい岩場だ。 ![]() #
by dream8sue
| 2025-11-02 19:03
| RC 群馬県の岩場
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Thursday, October 23, 2025
![]() 場所は群馬県中之条町入山(旧六合村)の世立地区にある 世立の滝 と呼ばれる瀑布群である。 世立の滝は、世立八滝(よだてはったき)とも呼ばれる8つの滝で、白砂川の支流である八石沢川に7つ、依田尾川に1つの滝がかかっている。 渓谷にそって遊歩道が造られているが、残念ながら2025年10月現在は一部閉鎖もあり、8つの滝を全て見ることは難しい。 世立八滝の各名前は、大仙の滝、段々の滝、箱の滝、久内の滝、不思議の滝、井戸の滝、殺人の滝、仙の滝であるが、 現在まともに見ることができるのは 大仙の滝、段々の滝、殺人の滝、仙の滝の4つである。 また、遊歩道と言っても急な階段トレイルが多く、落石や浮石もあるのでしっかりした足回りで行くことを強くお勧めする。 間違ってもヒールの高い靴やサンダルなどでは行かないように! ![]() 中之条町を走る国道145号線で長野方面に向かい、JR吾妻線の長野原草津口駅を過ぎたら、右折して国道292号に進み世立地区(旧六合村)に入る。 10kmほど走って草津方面に行く国道292号から分かれて、野反湖方面に行く国道405号に進む。 国道405号を3kmほど走るとカーブの手前に 世立の滝 の案内板が右側に見えてくる。 駐車場は、道路を挟んだ反対側に建つ 滝見ドライブイン のパーキングを利用できる。 ![]() 大仙の滝は、八石沢川(やいしざわがわ)に流れる7つの滝の最下流にあり、国道405号沿いの入口から100mほど遊歩道を歩けば手軽に見ることができる。 ![]() ![]() ![]() ![]() 階段トレイルで八石沢川の右岸(川下に向かって右側)尾根に登り、今度は渓谷に一気に下降する。 途中に対岸の岩壁に 天狗の足跡 という窪みを見ることができる。 ![]() 地形図では、このあたりから左右を岩壁に囲まれてくるが、渓相も薄暗いゴルジュ帯となっている。 ![]() 右岸に設置されたハシゴを登れば、段々の滝の観瀑台である。 段々の滝は、その名の通り2段滝で落差は約35m。 なかなか美しい滝だ。 “だんだん” ではなく “だった” と呼ぶらしい。 そう だった のか! ![]() 加えて、箱の滝、久内の滝 を見ることができた遊歩道が現在は閉鎖されているので川底に降りることができなくなっている。 ![]() 高さ3mの小さな滝だが、滝壺が大きくて、昔、久内という人がカッパに引きずり込まれたという民話から滝名がついたとか。 怖っ! ![]() ![]() ![]() ![]() ・・と、そこは、殺人の滝の観瀑台となっている。 物騒な名前の滝だが、言い伝えでは昔、殺人があったとか・・怖っ! ![]() ![]() ![]() さて、八石沢川にかかる滝はここまでで、最後の1つは八石沢川と並行して流れる依田尾川にかかる 仙の滝 を見に行こう。 ![]() ![]() ![]() 依田尾川に架かる木橋の手前にあるアルミハシゴを登れば、ピナクルに寄り添うように流れる 仙の滝 がみられる。 ![]() ![]() さて、いつまでも滝を見ていたいが、晩秋のつるべ落としなので、明るいうちに戻ろう。 ![]() 世立八滝の案内板のある大岩の下を通って、そのまま依田尾川の左岸(川下に向かって左側)から右岸へ渡る。 と、突然、林道に出る・・と、依田尾川の横に 世立横坑 という坑道があった。 なぜこんな場所に・・!? 気になったので調べてみた。 世立横坑は、旧世立鉱山の跡地にある坑道(横坑)で、明治時代から銅を産出していた鉱山で、昭和の初期から中期にかけて最盛期だったようだ。 ![]() 依田尾川の右岸にある 天狗神社 の前を通って、5分も降れば 滝見ドライブイン のある国道405号に出る。 ![]() 今回、見ることができた4つの滝は、どれも個性的で良かった。 また、私はこの滝見ハイキングの前に同じく世立地区にある 松岩山 を登って岩尾根からの展望を楽しんだ。 私は2つの登山口を自動車移動したが、健脚のハイカー、たっぷり歩きたいハイカーは世立の滝から松岩山をつなげて歩くことも一考である。 本ルートのマップ は下記のヤマレコのリンクをクリックしてね (^_-)-☆ 私のこのトレイルへの評価: 4★ 初心者・初級者向け 距離:約3km 標高差:約400m 所要時間:約2時間 (世立八滝入口 15:00‐大仙の滝‐段々の滝‐殺人の滝‐仙の滝‐世立八滝入口 17:00) ![]() 下のバーナーをクリックしていただけたら嬉しいです。 ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ ↓ Thanks for reading my article. Please click the banner below, so that your access can be counted. #
by dream8sue
| 2025-10-23 22:34
| 群馬県エリア
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Thursday, October 23, 2025
![]() ブナやミズナラの気持ちの良い森を歩いて、天狗岩と十二山の見事なパノラマビューを堪能した。 また世立地区には、かねてより気になっていた 世立の滝 があり、久しぶりに 滝を見るトレイル と合わせて楽しんだ。 ![]() <アクセス:自動車の場合> 中之条町を走る国道145号線で長野方面に向かい、JR吾妻線の長野原草津口駅を過ぎたら、右折して国道292号に進み世立地区(旧六合村)に入る。 10kmほど走って草津方面に行く国道292号から分かれて、野反湖方面に行く国道405号に進む。 国道405号を3kmほど走ると 世立の滝 の入口が右側に見える。 道路を挟んだ反対側に建つ 滝見ドライブイン のパーキングを利用できる。 岩松山登山口へは、国道405号を滝見ドライブインの先へ1kmほど走って右折して上世立集落へ。 世立のしだれ栗 の前を過ぎたら分岐(写真左:見落としやすいので要注意)を左折する。 そのまま舗装道路を登っていくと、畑の左側に4~5台停められるパーキングがあり 岩松山登山口 の案内板がある。(写真右) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() おや、ハロウィンを連想させる古木の穴を発見! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 松岩山は、途中までは林道歩きなので距離の割には高低差が少ない山である。 なので、ハイキング初心者・初級者でも取付き易いコースではないだろうか。 ただし、天狗の踊場を過ぎるとアップダウンやヤセ尾根もあるので滑落には十分注意しよう。 ![]() 秋晴れの中、色づき始めた低山で小さな秋を見つけながら、のんびりハイキングを楽しむことができた。 本ルートのマップ は下記のヤマレコのリンクをクリックしてね (^_-)-☆ 私のこのトレイルへの評価: 4★ 初級者向け 距離:約8km 標高差:約500m 所要時間:休憩込で約4.5時間 (松岩山登山口 10:00‐マタギ平 10:30‐天狗岩 11:20/11:50‐十二山 12:15/12:30‐松岩山 13:00/13:20‐マタギ平 14:00‐松岩山登山口 14:30) おまけ 【世立のしだれ栗】 世立集落の中にある 世立のしだれ栗 は群馬県の天然記念物に指定されている栗の木で、樹齢およそ250年以上。 枝がしだれている栗は全国的にも珍しく、群馬県では唯一のしだれ栗だとか。 地面につかんばかりに垂れ下がる古木は一見の価値がある。 ![]() 下のバーナーをクリックしていただけたら嬉しいです。 ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ ↓ Thanks for reading my article. Please click the banner below, so that your access can be counted. #
by dream8sue
| 2025-10-23 01:49
| 群馬県エリア
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July 23~December 5, 2021
![]() 群馬で育ったクライマーなら知らないクライマーはいないはずだ。 しかし、その北側に ライオン岩 という岩場があることはあまり知られていない。 もしくは、その存在は知っていても訪れたことのあるクライマーは多くはないだろう。 元々は黒岩同様に人工登攀の時代から登られていた岩場であるが、1986年に地元のクライマーが「ライオン岩ボルダー群」として山岳雑誌に発表した。 その数年後、グラン・ライオンに“獅子王 5.12a”などのリードルートが作られたが、黒岩ほどの人気はない。 なので、アンカーや支点も古いものが多く、錆びたリングボルトのルートなど今では登れないルートもある。 これは、黒岩の陰に隠れて訪れるクライマーもまばらなライオン岩を、 地元愛に満ち溢れたクライマー仲間で整備に通った2021年の夏から冬にかけての記録である。 各自がスコップやノコギリを持参してアプローチの草刈りやフィックスロープ張り、足場の悪い取付きをフラットに整地したりした。 また、そんなクライミング仲間の1人に 飯塚康弘氏(旧姓:遠藤)がいたが、2024年に他界した。 ライオン岩のルート整備に当たって、主に飯塚氏がリボルト作業のドリリングを担当してくれていた。 彼の死によってルート整備は中断してしまったが、ここに改めて感謝の意を表したい。 ![]() ライオン岩へは、群馬県高崎市から榛名湖に向かって北に走る 県道28号(高崎東吾妻線) でアクセスする。 県道28号を上って行くとヘアピンカーブの先に 黒岩 の岩壁が見えてくる。 ライオン岩周辺にはパーキングは無いので、黒岩のパーキング(“カーブ24”周辺の路肩パーキング)に停めて、徒歩で県道を10分ほど登る。 ライオン岩の入口は “カーブ34” 標識 が目印で、林道の法面が切れたあたりから尾根に乗り、50mくらい登ってから右へトラバースすればボルダーが見えてくる。 ![]() ライオン岩のシンボルと言える プチ・ライオン(左) と グラン・ライオン(右) の2つの岩塔がそびえている。 ![]() 元々はカムとボルトのミックスルートであったが、登る人がいないため下部のクラックは藪だらけになっていた。 ![]() ![]() 下部に2本、核心とアンカーなど全9本のボルトを設置した。 ![]() 下部のクラックから中段のテラスに登り、中間部のハングの乗越が核心で、さらにピーク直下の高度感のある壁を登る25mの長いルートだ。 ![]() ![]() 昔は、黒岩の西稜がある左端から尾根伝いにライオン岩まで登っていたが、現在は踏み跡も消えている。 ![]() その大凹角の左、プチ・ライオン側に錆びたリングボルトのルートがある。このルート(仮名:大凹角左ルート)を再生した。 ちなみに、プチ・ライオンの左のリッジ(南稜)を回り込んで左のフェイスを登るのは “スタンディング・エクササイズ 5.11a” だが、回り込んだ後の立ちこみが難しい。 ルート名通り、まさにスタンディング・エクササイズだ。 ![]() ![]() ![]() ![]() さて、すでに登られているルートをいくつか記載しておこう。 アプローチのササの斜面(長いフィックスロープあり)を登りきった所のボルダー(Fブロック)に3本の短いルートがある。 左から “スネーク 5.10+” “クエスチョン 5.10+” “バード 5.9+” のようだ。 ![]() 苔と埃だらけだったので、デッキブラシで磨いて再生させたが、粒子が細かくて小川山などの花崗岩のスラブよりも格段に難しい。 ![]() ![]() ライオン岩は陽当たりが良いので標高が高いわりには冬でも気温の高い日を選べば登れる。 夏は夕方や降雨後は蚊やブヨが出るので防虫剤を持参した方が良いだろう。 焚火や火器の仕様は禁止。当たり前のことだがタバコの火の始末はしっかりと、吸い殻は捨てないこと。 ![]() 下のバーナーをクリックしていただけたら嬉しいです。 ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ ↓ Thanks for reading my article. Please click the banner below, so that your access can be counted. #
by dream8sue
| 2025-10-17 17:00
| RC 群馬県の岩場
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![]() by Sue スー
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